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廣東華瑞起重機有限公司自成立以來，經(jīng)過這幾年生產(chǎn)制造工藝不斷的改進，產(chǎn)品質(zhì)量及外觀有很大的提高，現(xiàn)所生產(chǎn)制造的起重機系類產(chǎn)品已達到廣東省同行業(yè)內(nèi)的優(yōu)品，并得到客戶與廣大業(yè)務經(jīng)理的認可。

一、 我公司生產(chǎn)所用鋼板均為韶鋼、柳鋼、寶鋼等廠家，并采用先進的卷材開平工藝，避免原有起重機主腹板有接頭的缺陷，根據(jù)起重機參數(shù)下料開板，所有產(chǎn)品主腹板均無焊縫接頭，在質(zhì)量、工藝、外觀上面提高了一個臺階。

二、板材下料以后直接在CNC數(shù)控自動切割平臺進行切割，起重機自身拱度等數(shù)據(jù)輸入CNC數(shù)控自動切割機器，拱度等參數(shù)一次成型，大大縮小誤差范圍，增加精確度。

三、為了避免主梁在吊運、翻轉(zhuǎn)過程中變形導致參數(shù)出現(xiàn)大誤差，所有材料統(tǒng)一由CNC數(shù)控自動切割機下料后在拼裝平臺進行拼裝，所有蓋板、腹板在拼裝待主梁成型后才可吊離，起重機腹板加強板我公司采用角鐵（其他同行業(yè)廠家采用扁鐵加強），把加強板在焊接過程中腹板變形的波浪度降至最低，極大提高了整臺起重機的質(zhì)量及美觀度。

四、所有起重機在拼裝平臺拼裝成型后，主焊縫由龍門自動焊進行焊接，確保焊縫的質(zhì)量同時也控制了2條主梁（雙梁起重機）的變形度一致。

五、端梁及臺車按照臺灣型式及歐式標準制作，采用連體輪及三合一電機，起重機在運行過程中的噪音降至低分貝，使用周期更長，其焊接、組裝全部在專用模架平臺完成，組裝完成后全部進行空載試運行。

六、我公司生產(chǎn)所有單、雙梁各部分結(jié)構(gòu)完成后全部在組裝平臺進行組裝，組裝平臺采用紅外線測距儀進行測量，確保起重機所有車輪的水平誤差在2mm內(nèi)，跨度參數(shù)誤差在1mm之內(nèi)。